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穿雪山 过雨林 长安凯程F70征服滇西之旅游记

2020-11-28 18:07:38来源:中国皮卡网责任编辑:刘凯冬

十一月底的北方,冬意渐浓,街边杨柳的树叶几乎已经全部凋零,黄色的树干略显萧索。而就在此时,我得到了一次畅游绿树青山之间的机会,与长安凯程F70一起,穿越云南西部,由腾冲至香格里拉。此行,我们将会感受驾驶皮卡的乐趣,还会体味自然风光的美色。


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本次穿越试驾的主题为——征服·高山雨林,长安凯程F70将凭借着自身过硬的综合实力,带领我们穿过云南西部的各种复杂环境与路况。无论是平路坦途,还是泥泞荆棘,我们都要尽力通过。不管是高山险阻,还是丛林深处,我们都要努力征服。这也符合长安凯程F70对于这次试驾之旅的态度:撒野滇西,无路不至。


第一天:腾冲-六库


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一大早,长安凯程F70的车队在停车场整装待命。虽然此前已经多次驾驶过这台中欧合作宽体皮卡,但我仍然对未来几天的旅程充满期待,希望它能够带我领略滇西未知的路途和未见的风光。


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车队首先向保山方向出发,途径192县道,这条路是史迪威公路的一部分,路况以高山雨林为主。现在,这条道路的使用率并不高,由于环境路况相对复杂,因此,大多数车辆都会选择去国道或者高速公路通行。


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说到史迪威公路,就不得不回顾一下历史。抗日战争爆发后,日军切断了中国沿海、铁路以及几乎所有与外界接通的路线。而当时的滇缅公路,成为了中国与外界联系的唯一通道,为了保护这条生命动脉,无数抗日英雄在此付出了生命。


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史迪威公路名称来自于一位美国将军——约瑟夫·史迪威,他在指挥反攻缅北以及修筑中印公路的过程中起到了关键性作用。为了表达对这位美国军人的感谢和爱戴,国民政府将这条重要的外援道路命名为史迪威公路。


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山路中,经常出现山体塌方或者树木倒塌等情况。不过,当地相关部门对公路的维护和抢修非常及时,在清除障碍之后,车辆就能顺利通行。


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在史迪威公路爱国主义教育实践基地旁的空场上,长安凯程F70列队停车,向抗日英雄致敬。


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虽然道路崎岖,但是史迪威公路的景色是非常迷人的,放眼望去,一片碧树蓝天。


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驶出史迪威公路,车队进入230省道,道路两侧花草萦绕,穿梭在公路中,令人流连忘返。


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扁豆是当地的特产,每到收获季节,家家户户都会把自己种的扁豆运到统一的交易市场中,经过集中后,最终将它们运送到全国各地。


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一边前行,一边享受美景,时值傍晚,我们到达了怒江畔,明天的旅程,我们将沿江而上。


第二天 六库-丙中洛


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怒江发源于青藏高原唐古拉山南麓的吉热拍格,最终流入印度洋的安达曼海,全长3240千米。其中,云南段全长650千米,流域面积3.35万平方千米,对周边地区的农业灌溉起到了极为重要的作用。


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怒江大部分河道穿流在峡谷中,水势湍急,险滩瀑布众多。出人意料的,在219国道旁边的水域,我们发现了一片细密的沙滩。


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长安凯程F70与怒江同框,让本就大气的车辆造型,显得更加气势恢宏。


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有了四驱系统加持,众人一时技痒,希望在沙地中飞驰一把。虽然沙地非常柔软松散,但是长安凯程F70还是凭借着博格华纳四驱系统的加持,轻松的帮助你完成飞沙走石的心愿。


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激烈运动之后,来点静态休闲的活动也不错,放下后栏板,尽情享受江边垂钓的野趣吧。


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撒野过后,继续向怒江上游前进,身边始终有高耸的峡谷与湍急的江水伴随,仿佛在激励着我们不断前行。


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逆流而上,我们来到了怒江第一湾,上游江水行至此处后,来了一个180度转弯,气势磅礴。湾中心的村子叫坎桶村,在江水的环绕之中,宛如一片世外桃源。


第三天 丙中洛-德钦


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第三天的行程比较紧张,路程也更加险峻。途径的德贡公路由于身处地势崎岖的群山环抱之中,再加上气候条件的不可控性,经常会出现山体滑坡、路基塌陷、大雪封路等情况,通行难度非常大。


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就在我们出发前一天的晚上,山中突降大雪,导致临时封路。因此,车队的行程向后拖延,好在,最终的路面条件允许车辆通过,也让我们有机会领略路边的美景。


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当然了,想看到美景是需要付出代价的。经过车轮的碾压后,路面上的雪变得又硬又滑,给车辆的行进带来了很大的难度。不过,对于长安凯程F70来说,这样的冰雪路面应对起来基本不太费力,就算是两驱车型,也能顺利的通过。


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而对于一些小排量或是后驱的家用车来说,冰雪路面脱困就不是一件容易的事了。它们需要依靠防滑链才能完成脱困,其中的几辆车则是通过长安凯程F70的热心救援才得以脱困。


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摩托车骑士面对这样的路况,揭开面罩轻松一笑:这点冰雪算个啥?看我两轮+两腿驱动的厉害。陷车?不存在的!


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当我们逐渐接近山顶时,反而开始庆幸之前下的大雪,因为,这样的美景,并不是任何时候都能够看到的。




蓝天白云,雪染群山,壮丽的景色令人心旷神怡,我们已经忘记了登山而上的重重阻碍,全身心享受大自然馈赠给众人的美好景色。


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心情仍然沉浸在山顶的美景当中,车队已经开始行驶至下一个目的地——梅里雪山。


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虽然到达梅里雪山的时天色已经变暗,但是丝毫不影响她的巍峨与迷人。梅里雪山的最高峰卡瓦格博峰海拔高度6740米,是云南省的最高峰。


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在夜色中,梅里雪山与漫天繁星交相辉映,不仅雄壮威武,而且妖娆多姿。


第四天 德钦-香格里拉


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不知不觉中,本次活动已经接近尾声,我们也将赶往最终的目的地,“心中的日月”——香格里拉。


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沿途中,美景不断,214国道刚好穿越白马雪山,道路的最高海拔达到了4290米,是云南省海拔最高的公路之一。


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穿过白马雪山后,公路与金沙江并行。金沙江是长江的上游,由于江中的沙土为黄色,因此江水呈金黄色,金沙江也因其得以命名。而湍急的水流与两岸险峻的地势,让金沙江显得更加气势磅礴。


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与金沙江道别后,我们与目的地的距离越来越近。途径纳帕海,该地海拔3266米,由于降水量充足,并且有多处河流注入于此,因此,纳帕海的湖泊积水面积达到了660平方千米。得益于独特的气候条件,每到秋季,就会有包括黑颈鹤、黄鸭、斑头雁在内的候鸟迁徙至此。


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湖泊岸边,放置着牧民晾晒青稞的架子,草地中,还放养着牛、马、羊等牲畜,形成了一副风吹草低见牛羊的诗意画面。


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继续前行,香格里拉市区终于出现在我们的眼前,这座美丽的城市,也将成为本次旅程的最终站。

小结:

至此,本次长安凯程F70穿越滇西之旅正式落下帷幕。在这几天中,我们体会到了云南西部特有的瑰丽景色,攀登过高山,跨越过河流,对于大自然的美,将会在我心中永远烙印。而一路中,长安凯程F70始终与我们相伴,稳固的品质和出色的性能,是保障大家顺利前行的重要基础。


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云南的美,很难通过短短几天的时间一览无余,无论你来几次,它都会为你带来不一样的惊喜。而在拥有了一辆皮卡之后,你便能去更多的、更复杂的路面行驶,也会发现更丰富的、更新奇的美好景色。如果你热爱旅行、敢于探险,那么皮卡一定可以成为你最为信赖的伙伴。

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类 别:皮卡

排 量:1.9L 2.4L 2.5L

变速箱:手动、自动

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